1、潤滑劑的分類
潤滑劑的品種繁多,但一般按其物理狀態(tài)可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑、氣體潤滑劑等四大類。
根據(jù)GBT498-2014《石油產(chǎn)品及潤滑劑分類方法和類別的確定》的規(guī)定,將潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品歸類為L類產(chǎn)品,因而潤滑劑總代號為L,即所有潤滑劑代號的個字母均為L。
(1) 液體潤滑劑:包括礦物長沙潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。
(2) 半固體潤滑劑(潤滑脂):潤滑脂在常溫常壓下呈半流動的油膏狀態(tài),故又稱固體潤滑劑,是由基礎(chǔ)潤滑油和稠化劑按一定的比例稠化而成。
(3) 固體潤滑劑:固體潤滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦介面之間起潤滑作用的物質(zhì),有軟金屬、金屬化合物、有機物和無機物。一般工業(yè)常用的固體潤滑材料,二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。
(4)氣體潤滑劑:與液體一樣,氣體也是流體,同樣符合流體的物理規(guī)律,因此在一定條件下氣體也可以像液體一樣成為潤滑劑。常用的提起潤滑劑有空氣、氦氣、氮氣、氬氣等。
(5) 潤滑油:潤滑油是液體潤滑劑,一般是指礦物油與合成油,尤其是礦物潤滑油。
2、潤滑油的代號及其意義
(1) 根據(jù)GBT 7631.1-2008《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類 第1部分:總分組》的規(guī)定,潤滑油的代號由類別、品種及數(shù)字組成,其書寫的形式為:類別+品種+數(shù)字。
(2) 類別是指石油產(chǎn)品的分類,潤滑劑是石油產(chǎn)品之一,潤滑材料產(chǎn)品用L表示。
(3) 品種是指潤滑油的分組,是按其應(yīng)用場合分組,分別用相應(yīng)字母代表:A——全損耗系統(tǒng);C——齒輪;D——壓縮機;E——內(nèi)燃機;F——定子、軸承、離合器;G——導(dǎo)輪;H——液壓系統(tǒng);M——金屬加工;P——風(fēng)動工具;T——汽輪機;Z——蒸汽氣缸等,是品種欄的首字母,實際上品種欄內(nèi)還可能有1個或多個其他字母,以表示該品種的進一步細分種類。
(4) 數(shù)字代表潤滑油的粘度等級,其數(shù)值相當(dāng)于40℃(有些則是批號,但要注明,否則是指40℃)是的中間運動粘度值,單位為mm2/s,按GB/T3141《工業(yè)液體潤滑劑 ISO粘度分類》規(guī)定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個等級。
例:L——AN100,表示粘度等級為100mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油,其在40℃時運動粘度是90~110mm2/s,中間類的運動粘度為100mm2/s。
3、潤滑油的質(zhì)量指標(biāo):
潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)可分為兩大類:一是油品的理化性能指標(biāo),另一類是油品的應(yīng)用性能指標(biāo)。(主要介紹幾個主要的理化指標(biāo))
(1) 顏色:潤滑油的顏色與所有物質(zhì)一樣,都具有相應(yīng)而固定的顏色,它與基礎(chǔ)油的精制度及所加的添加劑有關(guān)。但在使用或貯存過程中則會因其氧化而變質(zhì),從而改變顏色,且變色程度與變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色,則表示有水或氣泡存在;顏色變深,則表示氧化變質(zhì)或污染。
(2) 粘度:粘度是潤滑油內(nèi)摩擦阻力的程度,亦即內(nèi)摩擦力的量度。通常將粘度分為動力粘度、運動粘度、相對粘度三種。
粘度是各種潤滑油分類、分級、質(zhì)量評定與選用及代用的主要指標(biāo)。
相對粘度:相對粘度是采用不同的特定粘度計所測得的條件單位表示的粘度,一般有恩氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度三種表示方法。
運動粘度:運動粘度是液體在重力作用流動時,其內(nèi)摩擦力的量度。計量單位mm2/s;我國將潤滑油的粘度按其大小分為20個等級,叫粘度等級。
粘度是潤滑油重要質(zhì)量指標(biāo),粘度過小,會形成半液體潤滑或邊界潤滑,從而加速摩擦副磨損,且也易漏油;粘度過大,流動性差,滲透性與散熱性差,內(nèi)摩擦阻力大,超動困難,消耗功率大。因此,合理選擇粘度,是摩擦副充分潤滑的保證。
(3) 粘溫特性:潤滑油的特性隨溫度變化的特性成粘溫特性。
目前多用粘度指數(shù)Ⅵ表示粘溫特性的好壞。一般油的Ⅵ值越大,表示它的粘度值隨溫度變化越大,因而越適合用于溫度多變或變化范圍廣的場合。該油品的粘溫特性越好。Ⅵ=0的油用0Ⅵ表示,Ⅵ=100的油用100Ⅵ表示。粘度指數(shù)是一經(jīng)驗值,它是用粘度性能好(粘度指數(shù)定為100)和粘度性能較差(粘度指數(shù)定為0)的兩種潤滑油為標(biāo)準(zhǔn)油,以40℃和100℃的粘度為基準(zhǔn)進行比較而得出的。
(4) 凝點和傾點
凝點:凝點是指潤滑油在規(guī)定的冷卻條件下停止的更高溫度。
傾點:傾點是指潤滑油在規(guī)定的條件下冷卻到仍能繼續(xù)流動的更低溫度。
凝點和傾點均表示潤滑油的低溫性能,但傾點所更好的地反映油品的低溫流動性,實際使用時比凝點好,故目前國際上主要是用傾點來表示潤滑油的低溫性能。傾點比凝點高3℃左右,一般潤滑油的工作溫度比傾點高3~4℃。
(5)閃點:閃點是指在規(guī)定的條件下,將潤滑油加熱,蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合,打到一定濃度與火焰接觸時產(chǎn)生短暫閃火時的更低溫度。
(6) 酸值:酸值是指中和1g潤滑油中所含的有機酸所需氧化鉀的質(zhì)量,單位mgKoH/g。
酸值對新油和舊油油不同的含義。對于新油,酸值表示油品精制深度,對于110油,酸值則表示使用過程中潤滑油氧化變質(zhì)的程度。酸值過大,表示氧化變質(zhì)嚴(yán)重。
(7) 水分:水分是指潤滑油中含水量質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。由于水分的存在,當(dāng)溫度降到0℃以下時會使粘溫特性變差,當(dāng)溫度升高時,水會汽化,產(chǎn)生氣泡破壞油膜,使油品乳化,導(dǎo)致粘度降低,潤滑效果變差等。
(8) 機械雜質(zhì):所有懸浮和沉淀于潤滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱機械雜質(zhì),機械雜質(zhì)的存在會破壞潤滑油膜,加速摩擦副的磨損。
(9) 殘?zhí)浚簹執(zhí)渴侵笣櫥驮谕ㄈ肟諝獾那闆r下加熱,進行汽化和分解,最后生成焦炭狀的殘留物,以占油量的百分比表示。